rl

Visuotinai pripažintas principas „teršėjas moka“ sako, kad taršos šaltinis turi būti identifikuotas dar prieš jam pradedant teršti, o taršos šalinimas, arba kompensacinės priemonės, skirtos šiai taršai neutralizuoti, turi veikti nedelsiant, būti adekvačios ir duoti garantuotą efektą. Pažiūrėkime, ar atitinka šiuos principus Aplinkos ministerijos siūlomas Transporto priemonių taršos mokestis. Visų pirma, mokestis numatomas taikyti pagal automobilio taršos kiekį (CO2 dujų išmetimus gramais vienam kilometrui), kuris yra apskaičiuojamas taikant tam tikrą metodiką, turi vidutinę reikšmę ir, deja,

Skaityti daugiau

j-ingelevicius-2

Panašu, kad Vilniaus miesto savivaldybei rūpi tik automobilių vairuotojai 🚗, kadangi savivaldybės pastangos sutelkiamos į kelių infrastruktūros gerinimą, apleidžiant kitų eismo dalyvių interesus. Apie dešimtmečius nesprendžiamas pėsčiųjų 🚶‍ ir dviratininkų 🚴‍ infrastruktūros problemas reportaže pasakoja #LŽP narys Justas Ingelevičius

Skaityti daugiau 0